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机器人汽车推动半导体需求

英飞凌首席执行官Reinhard Ploss表示,在德国SEMI Semicon Europa Fab经理论坛的主题演讲中,自动驾驶汽车将推动对新型半导体和传感器的需求。

根据Ploss的说法,自动驾驶汽车必须能够识别其周围环境,控制速度和方向并监控驾驶员。

Ploss说,自动驾驶汽车也可能会连接起来。

他说:“许多人认为自动驾驶汽车必须是联网汽车。” “如果我们连接到互联网,我们可以获得更多信息,甚至可以为汽车增加功能。”

根据Ploss的说法,要使这样的汽车存在并且安全,它必须被包括摄像头,雷达和激光雷达的传感器包围。汽车的自动化程度越高,将需要更多的传感器。

“汽车将成为具有很多传感器的单元,以便识别正在发生的事情,” Ploss解释说。 “这些信号必须进行计算,因此您在车内还具有很高的计算能力来处理这些数据。”

虽然当今的汽车已经在使用半导体技术,但越来越多的自动驾驶汽车将需要更多的这种技术。普洛斯说,半自动汽车的半导体含量将增加约100美元,而现有的300美元将增加,而全自动化汽车的半导体含量将增加约550美元。

半导体行业将不得不通过不断创新同时试图降低成本来应对这种不断发展的技术,以便汽车制造商可以使用所需的半导体。 Ploss相信互联制造将对此有所帮助,因为数据将帮助公司更快地学习和制造,而不会浪费金钱。

从半导体到汽车,各行各业的许多人都认为,自动驾驶汽车是未来必不可少的汽车。因此,每个人都可以通过研发和制造升级进行准备。

从合成石英晶片和基板到ArF光刻胶和新型 防渗涂料,出现了许多新技术以及改进的技术。半导体行业需要为自动驾驶汽车提供动力,尤其是在互联制造和其他类似行业发展的情况下。

如您所见,自动和半自动车辆已投放市场,请花一分钟时间来思考使这些车辆安全地行驶在道路上所需的所有半导体。

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