未来之车仍未定义

尽管尚未对未来的汽车进行通用定义,但硅谷的初创公司和许多汽车制造商都对自动驾驶汽车表现出越来越大的兴趣,一些汽车公司声称他们可以在自动驾驶汽车上使用自动驾驶汽车。早在2016年至2020年之间就已经走上了道路。 硬件和软件制造商,其参与可能比许多人先前认为的要早。

汽车行业倒挂

汽车行业即将发生巨变,它将比混合动力汽车的引入更大,更广泛。谷歌的自动驾驶汽车项目负责人克里斯·乌尔姆森(Chris Urmson)在一月份在底特律举行的汽车工业会议上发表了讲话。他在那里的存在表明Google的项目已经超出了概念和计划阶段,他们准备与拥有供应商和许多其他必要因素的传统汽车制造商建立关系,以建立成功的自动汽车产业。

看看钱在哪里

此外,汽车行业的投资者以及一般的投资者都偏爱汽车行业的技术新贵部门。实际上,其中一些技术公司的估值已经超过了传统汽车公司。研究公司IHS Automotive估计,到2040年,自动驾驶汽车技术将使Google收入增加310亿美元。

对外围公司的投资(那些可以从汽车领域的自动化中受益的人,以及使新基础设施成为现实的新型数字连接的受益者)也正在增加。甚至乘车共享公司Uber也看到了增加的投资,这表明一个旨在从根本上打破传统汽车拥有量的新兴行业的时机已经成熟。

没有明确的前进方向

尽管有热情和巨大的投资,但对于自动驾驶汽车的外观或功能尚无明确的模型。例如,Google的模型很像一个类似Pod的设备,而福特则为大众设想了自动驾驶汽车,其重点是将汽车及其驾驶员连接起来作为IoT的一部分。其他人押注的是,可以将自动驾驶概念扩展到较小的“绿色”汽车的公司掌握了市场的关键,而梅赛德斯拥有自己的豪华版本。无论最终结果如何,硬件和软件公司将提供 基础技术 正准备加入早期合同。